Fusiones y Adquisiciones

La aerolínea low cost británica easyJet ha decidido contar su propia compraventa, que se viene desarrollando desde principios de verano. En una guía publicada esta misma semana, la compañía repasa…

📊 Uber anunció en septiembre de 2026 una reducción del 10% de su plantilla global, equivalente a 3,300 empleados, a pesar de un crecimiento del 24% en reservas brutas, alcanzando $58,022 millones en el segundo trimestre de 2026. Esta medida busca mejorar la eficiencia organizativa en preparación para la expansión de los vehículos autónomos. Uber invertirá más de $10,000 millones en movilidad autónoma y planea operar en hasta 15 ciudades con 120,000 vehículos comprometidos para fin de año.

🛩 El Gobierno de Portugal recibió el 29 de julio de 2023 ofertas vinculantes de Air France-KLM y Lufthansa para adquirir el 44,9% de TAP. La negociación individual iniciará tras evaluar propuestas competitivas y cercanas, con un periodo de revisión de semanas. El Estado conservará al menos el 50,1% de TAP. La decisión se basará en precio, proyecto industrial y compromisos estratégicos. La aerolínea, rescatada en 2021, es actualmente 100% estatal.

✈️ Jet2, la tercera mayor aerolínea del Reino Unido, planea trasladar sus acciones al mercado principal de la Bolsa de Londres antes de marzo de 2027. Actualmente, cotiza en el Mercado Alternativo de Inversión. Este movimiento busca mejorar la visibilidad y liquidez. Durante el verano de 2026, aumentó un 8,8% en reservas de pasajeros y mejoró su factor de ocupación en 1,5 puntos porcentuales. Steve Heapy, CEO, lidera este crecimiento estratégico.

💰 Blackstone planea la salida a bolsa de Hotel Investment Partners (HIP) entre finales de octubre y principios de noviembre. Con 61 hoteles y 20,000 habitaciones en España, Portugal, Italia y Grecia, HIP está valorada en 6,000 millones de euros. Se espera una ampliación de capital de 700 millones de euros. Blackstone posee el 65% y GIC el 35% de HIP. Los bancos implicados incluyen Santander, Morgan Stanley, Citi, BNP Paribas y Goldman Sachs.

📈 eDreams ODIGEO tuvo un beneficio neto de 200.000 euros en el primer trimestre fiscal, un 98% menos que los 13,6 millones del año anterior, debido a un aumento de inversiones. Los ingresos cayeron un 4% a 165,5 millones de euros. La base de suscriptores Prime creció un 8%, alcanzando 8,1 millones. El objetivo es llegar a 13 millones de miembros en 2030. Los ingresos fuera de Europa crecieron un 5%, y las reservas ferroviarias en España aumentan significativamente.

💰 En mayo, IAG recompró bonos convertibles por 821,7 millones de euros, el 99,6% de una emisión original de 825 millones con un cupón del 1,125% y vencimiento en 2028. Para el 21 de julio, decidió amortizar los bonos restantes, optando por el pago en efectivo. El 27 de agosto se confirmó la eliminación total de esta deuda. Además, el 20 de mayo, IAG anunció una nueva emisión de bonos no garantizados por 1.000 millones de euros con vencimientos en 2031 y 2034.

🚀 Google ha ganado una subasta el agosto de 2026, adquiriendo datos de Spirit Airlines por $10 millones. La compra incluye 100 millones de emails, 500 millones de conversaciones y datos de 7.200 millones de vuelos. Estos datos, cruciales para modelos de IA, podrían revolucionar la industria turística. Aunque una oferta más alta de $12.5 millones de Micro1 está en revisión, la aprobación judicial es pendiente. La audiencia se ha aplazado hasta el 9 de septiembre.

🛩 En julio, Air France-KLM y Lufthansa presentaron ofertas para la privatización del 49,9% de TAP. Parpública tiene hasta finales de agosto para evaluarlas, y el ganador se anunciará en septiembre. Air France-KLM planea reforzar la conectividad global de TAP, con Lisboa como hub. Lufthansa busca integrar TAP manteniendo su identidad nacional, con planes de expansión laboral en Portugal a 1.000 empleados para 2030. El Estado portugués retendrá el 50,1% del control.

📈 Google ganó la subasta de datos de Spirit Airlines con una oferta de $10 millones, superando a Mercor por $2.5 millones. La colección incluye 100 millones de correos, 500 millones de registros de Teams y 30 millones de líneas de código. Spirit dejó de operar el 2 de mayo de 2026 tras su segundo Chapter 11 desde 2024. La venta de datos enfrenta objeciones de privacidad, con la audiencia judicial pospuesta al 9 de septiembre.