Alex Cuenca

✈️ El aeropuerto de Palma, desde el 3 de agosto, sufre colapsos en los controles de seguridad debido a obras. Ocho de las 38 líneas previstas no operan, causando esperas largas. Aena señala que de 30 líneas, 20 estaban activas el domingo, pero la empresa de seguridad decide la apertura basándose en el tráfico. Esperas promedio de 10 minutos, aunque pasajeros denuncian caos. Tres líneas abrirán este mes; cinco más, después de la temporada.

🐞 Un turista español en Lugo sufrió “100 picaduras de chinches” en un hotel de la cadena Unusual entre el 5 y 16 de julio, 2025. Aunque tenía reserva hasta el 28 de julio, cambió de hotel. El establecimiento ya sabía de la infestación pero no actuó. Personal del hotel reconoció fumigar habitaciones, pero no aceptaron responsabilidad. Le reembolsaron días no usados, pero negaron compensación adicional y dejaron de responder.

🛫 Aena plans a 6.5% increase in airport fees for 2026, sparking debates on privatizing Spain’s airport management. Currently managing nearly all airports, Aena's monopoly limits airline negotiations and competitiveness. The situation contrasts Italy's competitive model, like Milan and Bergamo. Criticism includes ineffective small airport incentives and focus on major hubs like Madrid-Barajas. Spain considers models from France, UK, and Greece, where private entities manage airports. International funds express interest in managing Madrid-Barajas and Barcelona if privatization occurs.

🛬 Las Vegas, August 2025: A 41% drop in airport users and a 6.5% decrease in hotel occupancy have hit the city. Average nightly rates fell from $194 to $163. Influencer Jake Broe shared videos of empty airports and flights, highlighting the drop in tourism. Forbes reports the U.S. might lose $12 billion in tourism revenue compared to last year. Social media cites high prices and poor tourist treatment as factors.