Iniciativas Eco-responsables y RSE

💸 La Comisión Europea inició un procedimiento formal contra Booking.com bajo la Ley de Servicios Digitales, investigando su manejo de riesgos como anuncios fraudulentos y estafas de phishing. Se analiza si identificaron adecuadamente los alojamientos promocionados en los resultados de búsqueda. Booking.com coopera con las autoridades para abordar estas preocupaciones, destacando su compromiso con la seguridad y protección de datos. La plataforma colabora con gobiernos y reguladores en la lucha contra el fraude en línea.

🚄 El 20 de octubre, el Parlamento Europeo aprobó con 558 votos a favor una resolución para ofrecer billetes de tren más económicos y mejores conexiones en la Unión Europea. Se busca competir con el avión mediante descuentos, abonos, y precios transparentes. La resolución no es vinculante pero sugiere inversión en la Red Transeuropea de Transporte y cobertura de 2028 a 2034. Vicent Marzà Ibáñez destaca la conversión de pasajeros de avión a tren, reduciendo combustibles fósiles.

📈 En 2024, la Directiva (UE) 2024/825 impone normas estrictas contra el greenwashing en el turismo en Europa. Las empresas deben justificar sus afirmaciones de sostenibilidad con evidencia verificable. Miguel Mirones, presidente del ICTES, señala que el marketing sin soporte técnico ahora representa un riesgo legal. La campaña "Tú eliges" del ICTES promueve la diferenciación entre alegaciones verificadas y comerciales, destacando su marca S de Sostenibilidad, basada en la norma UNE 0083:2024.

✈️ En noviembre de 2023, la Comisión Europea propuso una reforma para proteger a los pasajeros, aprobada por el Parlamento Europeo el 20 de octubre de 2026. Las agencias de viajes deberán reembolsar los gastos de gestión al cancelar un vuelo, a excepción de microempresas (menos de 10 empleados y facturación menor a 2 millones de euros). CEAV, que se opone, considera esta norma desproporcionada y perjudicial para la competencia. La aplicación inicia el 23 de octubre de 2027.

💸 España, junio 2026, Bruselas recomienda reformas económicas. En España sugieren igualar impuestos del diésel y gasolina, y ajustar subsidios fiscales. Ramón Estalella, secretario de CEHAT, rechaza subir el IVA turístico, resaltando que 25 de 27 países de la UE mantienen tipos reducidos. En España el IVA turístico es del 10%, igual que en Francia, Italia y Austria. Ocho países tienen un IVA inferior. Las recomendaciones buscan reducir déficit, pero no obligan a subir el IVA turístico.

✈️ El Parlamento Europeo aprobó una reforma para mejorar los derechos de pasajeros de avión, tren, autobús y barco en la UE. Aprobada con 652 votos a favor, entrará en vigor el 23 de octubre de 2027. Introduce formularios comunes para reclamaciones y permite a personas con movilidad reducida viajar con acompañante gratis. La reforma impactará unos 13,000 millones de viajes anuales, estimando 20,000 millones para 2050.

🛠 Renfe debe permitir a Ouigo acceso a talleres en Madrid y Barcelona tras resolución de la CNMC. En 2025, Ouigo solicitó espacio de mantenimiento hasta 2030, pero Renfe redujo capacidad en mayo y julio. La CNMC falló contra Renfe por trato discriminatorio. Ouigo debe detallar necesidades de 2025 a 2030. La resolución no implica multa, y Renfe apelará. Previamente, en agosto, la CNMC intervino en un caso similar con Iryo en Toledo.

🛫 La Global Business Travel Association (GBTA) urge a la Unión Europea a eliminar barreras en la gestión de viajes corporativos, especialmente al combinar operadores y medios de transporte. Durante las negociaciones legislativas en Europa sobre billetes ferroviarios y reservas multimodales, GBTA enfatiza la necesidad de integrar reservas con sistemas empresariales. Fulvio Origo destaca la importancia de controlar costes y políticas de viaje. GBTA reclama acceso equitativo para agencias y protección completa ante retrasos.