Iniciativas Eco-responsables y RSE

🏖 La Ley de Municipios Turísticos en Canarias reconocerá dos categorías: excelencia y singularidad, aprobada por la Comisión de Turismo y Empleo. Impulsada en octubre de 2024 por la Asociación de Municipios Turísticos de Canarias, busca mejorar la calidad del turismo. Exige tener una población turística anual cinco veces la empadronada, 4,000 plazas de alojamiento, o un 15% de economía turística. Las islas verdes necesitan una población turística tres veces superior. Proporciona derechos y obligaciones específicos, como la protección del patrimonio.

🏠 En mayo, las viviendas turísticas en España bajaron un 10,7% interanual, registrándose 341.001 unidades, una caída de 40.836 viviendas. Andalucía lidera con 90.649 unidades, seguida de Cataluña y Comunidad Valenciana. Madrid es la ciudad con más viviendas turísticas, 10.836. La disminución se debe a la Ventanilla Única Digital y la reforma de la Ley de Propiedad Horizontal. El Banco de España menciona que 900.000 viviendas útiles para familias se destinan a turismo.

🛂 A partir de ahora, en Europa, los viajeros podrán volar con una mini maleta debajo del asiento y un trolley incluido en el precio del billete, como deseaba el Parlamento Europeo. Si no se desea el trolley, la aerolínea puede ofrecer un descuento, manteniendo así la opción anterior. Antes, el billete costaba 30 euros y 30 más por el trolley; ahora, es de 60 euros con un descuento de 30 si se viaja sin trolley.

🚨 En 2026-2027, Consumo elimina las reservas de plazas del Imserso en ayuntamientos, afectando a 120 municipios y personas mayores rurales. La FEMP pide explicaciones, y el PP presenta una proposición no de ley criticando la medida. La decisión se basa en la Ley 40/2015. Se insta al diálogo para proteger a mayores vulnerables y adaptar el convenio en seis meses. Desde 1989, el convenio facilitaba viajes subvencionados a jubilados a través de ayuntamientos.

✈️ La Eurocámara aprobó la revisión de los derechos de los pasajeros aéreos, manteniendo compensaciones por retrasos superiores a tres horas entre 250 y 600 euros. Las aerolíneas deben informar sobre derechos en 96 horas y no cobrar por asiento a menores de 14 años con adulto. Las compañías deben incluir el costo del equipaje de mano en tarifas básicas. ALA critica la propuesta por posible impacto económico negativo.

🛫 Parlamento Europeo, junio 2024, Europa: sin acuerdo en normas de equipaje. La propuesta de permitir una segunda maleta gratuita sigue sin resolverse. Cambio implementado: familias no pagarán para sentarse juntas con niños menores de 14 años. Indemnizaciones por retrasos y cancelaciones permanecen sin cambios, aplicables a partir de tres horas. Países deberán incorporar estos cambios en sus legislaciones, no vigentes inmediatamente.