Jurídicos y Administrativos

🚢 En octubre, Baleària adquirió la naviera Armas, generando preocupaciones sobre el monopolio en rutas Península-Canarias, como detectó la CNMC. Baleària acordó mantener frecuencias, invertir en flota y digitalización, y monitorizar precios durante tres años bajo supervisión. Sin riesgos en el Estrecho, la operación fue autorizada. El Ministerio de Economía podría elevar el caso al Consejo de Ministros. La vigilancia regulatoria sobre el transporte marítimo en España sigue en aumento.

🚢 Baleària adquiere la naviera Armas, evaluada por la CNMC por su impacto en el mercado. Detectan riesgos de monopolio en rutas Península-Canarias: posible aumento de precios y reducción de servicios. Para mitigar, Baleària compromete mejorar frecuencias, flota y digitalización. Monitoreo de precios por 3 años y mantenimiento de empleo y bandera española. La operación en el Estrecho, sin riesgos, es autorizada. Pendiente operación en Alborán, reforzando vigilancia en transporte marítimo en España.

🛬 Durante Semana Santa, los aeropuertos de la Unión Europea enfrentarán largas colas de más de dos horas en controles fronterizos debido al nuevo Sistema Europeo de Entradas y Salidas (EES). Desde el 31 de marzo, se registran turistas extracomunitarios, y la operación culmina el 9 de abril. La capacidad de suspensión del EES finalizará entonces, tratando de afrontar la congestión en los aeropuertos. El EES, iniciado el 12 de octubre de 2025, estará plenamente operativo el 10 de abril de 2026.

💻 A partir del 2 de abril de 2026, en España, los ciudadanos podrán identificarse con el DNI digital a través de MiDNI, usando un código QR en dispositivos móviles. Aunque no se exige el DNI físico, los hoteles necesitan sistemas compatibles para leer estos códigos. Redforts sugiere integrar lectores en el PMS para agilizar procesos y reducir errores. La transición no requiere grandes inversiones; webcams y smartphones pueden servir como lectores de documentos.

💸 Las agencias de viajes en Oriente Medio enfrentan tensiones debido al conflicto en la región. María Dolores Serrano de UNAV destaca que la falta de respuestas homogéneas de proveedores complica la gestión de cancelaciones y cambios. La Directiva de Viajes Combinados de la UE permite cancelaciones sin penalización en situaciones extraordinarias, pero no siempre se aplica uniformemente. Las agencias buscan soluciones flexibles como acuerdos mutuos con clientes para aliviar cargas operativas y económicas.

📈 IATA solicita a la Unión Europea revisar el Sistema de Comercio de Derechos de Emisión para mejorar la competitividad aérea. Propone implementar plenamente CORSIA y un sistema "book-and-claim" para combustibles sostenibles. Espera redirigir ingresos del ETS a tecnologías de cero emisiones y SAF, considerando que se necesitan entre 57.000 y 67.000 millones de euros hasta 2035. IATA también destaca la insuficiencia de incentivos para SAF, cubriendo solo un 4-5% de la demanda prevista.

📅 La Asociación Empresarial Hotelera de Madrid (AEHM) firmó el nuevo Convenio Colectivo de Hospedaje para 2025-2028 en Madrid, con CC.OO. y UGT. Incluye aumentos salariales del 14% en cuatro años: 4% en 2025, 3% en 2026 y 2027, y 4% en 2028. Los contratos fijos discontinuos podrán ser a tiempo parcial y se actualizan permisos y conciliación. Se crea una comisión para un plan de pensiones sectorial.

📑 En los últimos días, Intermundial gestionó 300 casos relacionados con la crisis en Oriente Medio, centrados en la asistencia y reembolsos. Esta situación ha llevado a un cambio en el enfoque de los seguros de viaje, que ahora priorizan la asistencia y gestión operativa en tiempo real. IATI activó un protocolo extraordinario, ampliando la cobertura médica por cinco días y ofreciendo modificaciones en pólizas para enfrentar cancelaciones y bloqueos. Las aseguradoras ajustan su respuesta a estas nuevas demandas.

🏨 El Juzgado de lo Mercantil número 1 de Las Palmas adjudicó los activos hoteleros de Mar Abierto al Grupo Martinón, vinculado a División Turística Valle Taurito, por 85 millones de euros. Lopesan tiene cinco días para apelar y Martinón diez para depositar el dinero. La oferta de Martinón incluye hoteles en Gran Canaria y subrogación de personal, considerada más beneficiosa a pesar de ser 1.000 euros inferior. La resolución no es definitiva.