Ouigo defiende su modelo de precios bajos frente a los ataques del ministro
Ouigo, filiale de la SNCF, défend son modèle économique basé sur des trains à deux niveaux avec 509 places, permettant de proposer des prix bas, et vise à démocratiser le voyage en haute vitesse après avoir transporté plus de 100 millions de voyageurs en France en plus de 10 ans. En opération en Espagne depuis presque trois ans, la compagnie prévoit de devenir rentable dès cette année, malgré les pertes initiales habituelles pour un tel projet.
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