Plus Ultra pasará en poco más de un año de contar con una flota de seis aviones a alcanzar las diez unidades. Si todo marcha según lo previsto, la aerolínea que comandan Julio Martínez y Roberto Roselli empezará 2027 con la mencionada cifra, manteniéndose fiel a su estrategia de modelo único de aeronave (Plus Ultra celebra su décimo aniversario con cifras récord).
Según ha podido saber Preferente, la compañía, que va camino de cerrar un 2025 con resultados récord, recibirá entre los meses de octubre y noviembre el que será su séptimo avión, que al igual que los seis que ya posee será un A330 (Plus Ultra suma un sexto A330).
Asimismo, Martínez confía en cerrar la incorporación de tres unidades más a lo largo de 2026, empezando de este modo 2017 con una flota de diez A330.
Esta ampliación supone un arduo reto teniendo en cuenta la escasez de aviones que hay a nivel mundial como consecuencia de los retrasos de los fabricantes, especialmente acuciantes en el caso de Boeing.
El refuerzo de la flota permitirá a Plus Ultra incrementar su red de destinos. A priori, la gran novedad será Buenos Aires (Argentina) a donde previsiblemente volará desde Madrid a partir de la primavera del próximo año. En la actualidad, la compañía conecta Barajas con Lima, Cartagena de Indias, Caracas, Bogotá y Malabo.
