Ustedes habrán visto en las camisetas del Atlético de Madrid la publicidad de una aerolínea que no existe. O que existe, pero no vuela. Es la saudí Riyadh Air, que finalmente empezará a operar este próximo 26 de octubre, con un vuelo a Londres Heathrow (Una aerolínea que no existe, sponsor del Atlético de Madrid).
No crean que es fácil volar al aeropuerto más saturado de Europa. Hay que disponer de una buena chequera para hacerse con slots en este aeropuerto. El último par, comprado por Omán Air, se vendió por 75 millones de libras. En este caso, Riyadh le compró los derechos de operación a British Airways. Esto permite a la aerolínea saudí volar diariamente a la terminal 4 de Londres.
Riyadh volará con aviones B787 Dreamliner, para 288 pasajeros, con clase business y económica. Como Boeing no ha cumplido con sus entregas, los primeros aviones son unidades alquiladas a Omán Air.
Ya hay fecha, pero la tripulación aún no ha acabado su formación, no existen las autorizaciones pertinentes y no tiene el certificado para volar. Pero uno se imagina que esto se arreglará en los próximos dos meses para cumplir el compromiso.
Esta aerolínea es importante porque pretende ser la nueva Emirates, con el apoyo del gobierno saudí, aún más poderoso que el de los emiratos.
