El fin de la moratoria contable el pasado 31 de diciembre podría haber supuesto su disolución
Air Europa y Volotea tendrán dos años más para sanear sus cuentas y evitar así verse abocadas a la disolución. El Gobierno, que acudió a su rescate con sendas inyecciones de dinero público de 475 y 200 millones de euros, respectivamente, ha vuelto de algún modo a salvar a estas empresas mediante la prórroga de la moratoria contable hasta 31 de diciembre de 2026 (expiraba el mismo día de 2024) (Los Hidalgo aportarían inmuebles para salvar Air Europa).
Esta decisión, que pasó un tanto desapercibida, ha resultado crucial para los intereses de Air Europa, que cerró 2023 con un patrimonio neto negativo de 499 millones de euros, y de igual forma para Volotea, cuya cifra se situó en 423 millones. Ambas dispondrán ahora de 24 meses para tratar de reequilibrar su patrimonio.
La moratoria contable exime a las empresas tener que disolverse a causa de las pérdidas generadas en los ejercicios 2020 y 2021 por el Covid, no tomándose en consideración los resultados de ambos años a los efectos de determinar la concurrencia o no de la causa legal de disolución.
Aunque el tiempo dirá si para el cierre de 2026 Air Europa y Volotea logran sanear sus cuentas, de momento, atendiendo a la evolución de los resultados, el futuro se presenta más favorable para la primera.
A falta de conocer los resultados de Air Europa en 2024, los de 2023 invitan al optimismo. Y es que en dicho ejercicio su patrimonio neto negativo disminuyó hasta los mencionados 499 millones, frente a los 645 millones de 2022. Además, logró un beneficio histórico de 165 millones de euros (Air Europa: gran arranque de año tras un 2023 “histórico”).
Volotea, en cambio, se dejó en 2023 un total de 97,5 millones de euros, siendo el quinto año consecutivo con balance negativo, y su agujero patrimonial ascendió a 423 millones de euros en 2023, frente a los 316 millones de 2022 y los 159,9 millones de 2021 (Volotea: su agujero patrimonial se dispara hasta 423 millones).
