Un año más, Ryanair desaparece por un día del top 1 del ranking de vuelos europeos por su política de no operar en Navidad. El pasado 25 de diciembre ninguno de sus aviones se dejó ver por los cielos europeos (Ryanair, de líder absoluto a operar cero vuelos en 24 horas).
Se trata de un movimiento que entra dentro de la tradición de la low cost. Con ello, su CEO, Michael O´Leary, busca “premiar” de alguna manera a sus trabajadores, dándoles un día libre a todos ellos.
Para ello, lo que hace la compañía es aumentar el número de vuelos los días previos y los posteriores para así poder permitirse dar vacaciones. De hecho, ayer, 26 de diciembre, ya volvió a operar 2.416 vuelos, según datos de Eurocontrol.
La caída de Ryanair dejó el top 1 del ranking por un día a Turkish Airlines, que realizó 1.339 vuelos. Le siguen Grupo Air France (922 vuelos), Wizz Air (800 vuelos) y KLM (755). No obstante, la que más crece es Vueling, que mejora sus cifras respecto a 2019 en un 62%, y un 6% en comparación con la semana anterior.
