Steven Rothstein es un nombre extremadamente conocido por la dirección de American Airlines. Pasan los años y no hay manera de desvincularse de él. Pero American calla porque es culpable de sus propios males.
Algún director de marketing propuso al principio de la década de los ochenta, y la dirección aceptó, un proyecto surrealista: quien pagara 250 mil dólares tendría derecho a viajar toda su vida en primera clase sin restricciones de ningún tipo. Y pagando otros 150 mil dólares, podía traer a sus amigos. Y además redimía puntos de la tarjeta de fidelización.
Si estamos hablando de esto más de cuarenta años después es porque todavía hay quien hasta hace nada seguía ‘tirando’ de la oferta. Si usted viaja en primera y si para usted ese dinero no era nada, esto era una ganga. El AAirpass, que así se llamaba esta idea peregrina, fue una ruina para la compañía. En 1994 la empresa se atrevió a cancelar el programa que adquirieron inicialmente 60 personas, pero entonces aún quedaban 28 personas usando el mismo. Rothstein entre ellos.
Steven Rothstein tenía 21 años cuando compró el pase, unos años después de su lanzamiento, y ha estado viajando 21 años y sus viajes costaron 21 millones de dólares. Hizo 10 mil vuelos, muchos días dos. 30 millones de millas en total, unos 45 millones de kilómetros.
En 2008 American acabó con el pase de Rothstein y este demandó a la compañía porque él había comprado un producto de por vida.
El juez no ha tenido que pronunciarse finalmente porque las partes llegaron a un acuerdo extrajudicial, una vez American lo acusó de haber reservado 2000 vuelos que no hizo, a lo que Rothstein dijo que se había muerto un hijo y llamaba para reservar un billete no por el billete sino por hablar con alguien. Aunque hay algunos puntos oscuros porque las reservas a veces estaban a nombre de personas inexistentes, lo cual llevó al acuerdo extrajudicial que despeja un dolor de cabeza de American Airlines, según cuenta ahora The Guardian.
La guinda es que Rothstein afirma que la mejor aerolínea para volar no es American sino United. No se ha informado si American piensa demandar al director de marketing de la época.
