Lo más habitual en un gran aeropuerto no son los aviones sino los coches. De hecho, todos los aeropuertos del mundo tienen enormes aparcamientos, sea para los viajeros, sea para la plantilla, sea para los rent a car. Ahora, el parisino aeropuerto de Orly, se propone eliminar los coches. El objetivo, por supuesto, es eliminar las emisiones de CO2. Y también recuperar la enorme extensión de terreno dedicada a los vehículos.
Las cosas están avanzando como toca, con una consulta de más diez mil participantes, para saber qué piensa la gente.
El aeropuerto de Orly es propiedad de ADP, la misma empresa que dirige Charles de Gaulle. Edward Arkwright, su director ejecutivo, explica que para no tener emisiones hay que revolucionar la movilidad, y que el nuevo Orly pretende ser imposible para los coches individuales.
Orly tendrá tres centros de recepción que permitirán aparcar lejos de las terminales. Y desde allí se podrá facturar equipaje. Los tres aparcamientos periféricos estarán conectados con autobús.
Pero también es importante la inminente apertura de la línea 18 Orly y del tranvía T7. Actualmente ya funciona la línea 14 que conecta con París en 25 minutos. Pero aún sólo el 30 por ciento de las visitas al aeropuerto se hacen en transporte público.
