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Revelan una reunión del CEO de Lufthansa con Globalia en Mallorca

  • Miguel Praga
  • 10 September 2024
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Este artículo fue escrito por Preferente. Haz clic aquí para leer el artículo original

Primer acercamiento de Lufthansa después de que se truncase la operación de compra la aerolínea de los Hidalgo por parte de Iberia

Lufthansa se muestra especialmente proactiva con el propósito de adelantarse a sus rivales, IAG y Air France-KLM, en el proceso de concentración que se está viviendo en la aviación europea.

Según informan medios alemanes, el CEO del grupo, Carsten Spohr, acudió la semana pasada a la sede de Globalia en Llucmajor, Mallorca, para abordar la posible compra de Air Europa. Da este primer paso después de que Iberia desistiese de la adquisición de su gran rival en España por las trabas impuestas por la Comisión Europa (Iberia comunica a Bruselas que renuncia a la compra de Air Europa).

Expertos en aviación mencionan los tres atributos de Air Europa que más podrían atraer a Lufthansa. En primer lugar, su posicionamiento en América Latina, donde ocupa una posición destacada desde el hub de Madrid.

Otro de los atractivos de la compañía de la familia Hidalgo, de la cual IAG posee un 20%, es el hecho de que el grupo tenga su sede en Mallorca, lo que permitiría crear sinergias para potenciar el negocio vacacional del gigante alemán. Y por último, Air Europa tiene unos costes operativos significativamente más bajos que la alemana.

Lufthansa, que a las puertas del verano logró la autorización de Bruselas a la compra parcial de ITA Airways, también se ha adelantado a IAG y Air France-KLM en la carrera para hacerse con Tap Portugal, en pleno proceso de privatización (Luz verde a la compra de Ita Airways por Lufthansa).

Su CEO, Carsten Spohr, ha viajado a Portugal para reunirse con miembros del Gobierno portugués. Su pretensión es adquirir inicialmente un 19,9% para esquivar el escrutinio de la Comisión Europea, fórmula similar a la que empleó Iberia con Air Europa (Lufthansa se anticipa a Iberia en la lucha por comprar Tap).

No se espera que Lufthansa presente una propuesta en firme por la portuguesa hasta principios del próximo año. En cuanto al montante de la misma, según un informe citado por Corriere della Sera, oscilaría entre 180 y 200 millones de euros.

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