Defiende la decisión de eliminar las indemnizaciones por retrasos de 15 y 30 minutos en los servicios de AVE
“Mantener el compromiso de puntualidad es un suicidio económico”. Así lo afirma el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, quien defiende la decisión de Renfe de eliminar las indemnizaciones por retrasos de 15 y 30 minutos en los servicios de AVE (Indignación con Renfe por su nueva política para competir con Ouigo e Iryo).
En una entrevista concedida a RNE recogida por Europa Press, el polémico ministro se ha referido a la guerra de precios que mantiene la compañía estatal española con Iryo y Ouigo. “La realidad es que, en este momento, el ecosistema ferroviario de alta velocidad es un sistema que da pérdidas”, lamenta (La batalla entre Renfe, Iryo y Ouigo por reinar en España).
Puente cifra en 230 millones el montante total que se dejan anualmente los tres operadores. No obstante, reconoce que la liberalización del transporte ferroviario ha traído consigo que viaje “más gente y de manera más económica”.
El ministro revela que, en 2023, Renfe abonó 42 millones en concepto de indemnización por retrasos. “En muchas de las ocasiones por incidencias que nada tienen que ver con Renfe, pero que nos obligaban a responder”, agrega.
Asimismo, niega que la decisión de suprimir el compromiso de puntualidad tenga que ver con las incidencias protagonizadas por los nuevos trenes de Talgo, los S106, que han contabilizado 479 incidencias desde su entrada en funcionamiento. Asegura al respecto que la retirada de las indemnizaciones no tiene nada que ver con los problemas de dichos trenes (Malestar en Renfe por las averías de los trenes de AVE y Avlo).
