Boeing ha anunciado nuevos retrasos en las entregas de su modelo 737 MAX que estaban previstas para los años 2025 y 2026. La intención del fabricante americano es centrarse en realizar todos los procesos de forma correcta y evitar incidentes como el ocurrido el pasado 5 de enero en Alaska Airlines (B737 Max: nuevo retraso en fábrica por otro fallo).
En declaraciones a Bloomberg recogidas por Europa Press, el CEO de Boeing, Dave Calhoun, ha señalado que “nos tomaremos el tiempo necesario para reforzar nuestros sistemas de gestión de calidad y seguridad y este trabajo nos posicionará para un futuro más sólido y estable”.
Algunas fuentes apuntan que las demoras serán de entre tres y seis meses. Este tiempo se acumulará a los retrasos que ya sufren desde la pandemia por la grave crisis que atraviesa la empresa.
Como publicó Preferente, Ryanair volverá a ser una de las empresas más afectadas, ya que espera aún 211 unidades del Max. El CEO de la low cost, Michael O´Leary, lleva años alertando de las graves consecuencias económicas de estos retrasos, llegando incluso a amenazar a Boeing con le pedirá una indemnización (Boeing: las diez aerolíneas más afectadas por su crisis).
Otros nombres que se ven golpeados por esta situación son United Airlines, que espera 497 aviones entre Max y 787; Southwest, que tiene pendientes 482 aparatos; Emirates y Lion Air, con 205 y 229 aparatos en espera, respectivamente.
