El desarrollo de la movilidad aérea urbana en los llamados taxis voladores –vehículos eléctricos voladores autónomos, de aterrizajes-despegues verticales (VTOL)- cada ve se acerca más a la realidad, alejándose de ese halo de ficción que la ha rodeado desde que las primeras propuestas salieron al mercado. Se ha informado recientemente de proyectos en Dubai y en París, en esta última, en ocasión de los Juegos Olímpicos de Verano 2024, en la capital francesa entre el 26 de julio y el 11 de agosto, pero aun los drones de pasajeros no han sido avistados. En España, el innovador transporte aéreo para distancias cortas dentro de un centro urbano, está muy cerca de irrumpir en el mercado, y lo hará por la Costa del Sol, en la ciudad de Málaga, si bien ya se han anunciado antes otros proyectos.
Esta semana, Crisalion Mobility, firma española especializada en el diseño y desarrollo de soluciones de movilidad eléctrica avanzada, y la compañía iJet Aviation, enfocada en la gestión integral de aeronaves, firmaron un acuerdo para desarrollar la movilidad aérea en la provincia de Málaga, en un acto oficial celebrado en el Museo Aeronáutico de la ciudad andaluza.
En el marco del acuerdo, Crisalion Mobility ha cerrado la preventa de 10 aeronaves Integrity a iJet, una transacción que supone una apuesta por la innovación y abre el camino hacia la realidad de un transporte aéreo más accesible y eficiente en la Costa del Sol
¿El futuro de la movilidad urbana aérea pronto será el presente en Málaga? (Fuente: CRISALION Mobility e iJetAviation)
Las primeras rutas
• Aeropuerto de Málaga: un punto neurálgico para la conectividad nacional e internacional.
• Conexión con complejos hoteleros de la zona: servicio directo para mayor comodidad de los huéspedes.
• Puerto Banús, Marbella
• Destinos de interior como Ronda y zonas adyacentes como Gibraltar
• Conexión con el Norte de África.
Los CEO de ambas empresas, Carlos Poveda, de CRISALION Mobility (izquierda), y Javier Barriga, de iJet Aviation (derecha) en el momento de la firma del acuerdo (Fuente: CRISALION Mobility e iJetAviation)
Integrity by Crisalion
Crisalion está diseñando una aeronave eléctrica de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) para el transporte de pasajeros en servicios urbanos e interurbanos.
La aeronave tiene 15 metros de envergadura, con capacidad para seis ocupantes -un piloto y cinco pasajeros-. Tiene un alcance de 130 kilómetros y vuela a una velocidad de hasta 180 km/h, con una carga útil de más de 400 kilogramos.
La compañía explica que está siendo desarrollada “con la exclusiva y revolucionaria tecnología FlyFree, de propulsión patentada, capaz de controlar los movimientos de la aeronave en todas las direcciones, logrando así una seguridad, estabilidad y agilidad excepcional en todas las fases del vuelo, incluso en condiciones meteorológicas adversas”. Explican que este sistema está compuesto por un sofisticado software de control de rotores que permite el máximo control de cada una de las unidades de propulsión.
El objetivo fundamental del proyecto es el desarrollo y ensayo de dos sistemas propulsivos eléctricos de diferentes potencias, representativas de las necesidades de las diferentes familias de productos potenciales.
En el proyecto participan Crisalion Mobility, ITP Aero, INGETEAM, EGILE y ZELERO, y está subvencionado por el Centro para el Desarrollo Tecnológico y la Innovación (CDTI).
Los taxis voladores
Aunque la movilidad aérea urbana parecía una experiencia muy lejana, los avances en propulsión eléctrica, tecnología de vuelo autónomo y redes de comunicación 5G han permitido avanzar en su desarrollo y acercar al presente los servicios comerciales de aviones no tripulados con drones para pasajeros.
Los fabricantes de flota Airbus, Boeing y Embraer, la startup californiana Uber y empresas especializadas en vehículos voladores autónomos, de aterrizajes-despegues verticales (VTOL) como Lilium (Alemania), EHang (China), Volocopter (Alemania) y AeroMobil (Eslovaquia) ya tienen proyectos muy avanzados, de los que ya están entrando en la fase de pruebas piloto.
Roland Berger, firma de consultoría estratégica a nivel mundial con sede central en Munich, prevé que para 2025 estarán en uso alrededor de 3.000 drones de pasajeros. “Conveniente, rápido y cada vez más barato: en un par de años, los drones de pasajeros formarán parte de la combinación de movilidad urbana”, se atrevió a augurar la firma en su estudio “Movilidad aérea urbana – El auge de un nuevo modo de transporte”.
Además de un vehículo autónomo eléctrico, hacer posible la movilidad aérea urbana requiere del desarrollo paralelo de una serie de componentes que conforman, en su conjunto, este mercado, tales como infraestructura -estaciones de carga, vertipuertos o aeropuerto para aviones que aterrizan y despegan verticalmente, gestión de tráfico-, flota -taxi aéreo, además de vehículo aéreo personal-, operación, alcance y región.
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