Las aerolíneas transportarán en 2024 a casi 5.000 millones de pasajeros en 39 millones de vuelos en 22.000 rutas y entregarán 62 millones de toneladas de carga, lo que representa un comercio de 8.300 millones de dólares (7.660 M€); según el informe presentado por Willie Walsh, director general de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) durante la instalación, este domingo en Dubai, de la 80ª Asamblea General Anual (AGM) de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), a la que han asisten unos 1.500 representantes de aerolíneas de todo el mundo.
Este lunes ha comenzado la Cumbre Mundial del Transporte Aéreo, que culmina mañana martes y tiene como aerolínea anfitriona la compañía dubaití Emirates. El evento de mayor autoridad de la industria aérea incluye la participación, además, de las aerolíneas miembros de IATA, socios estratégicos de nivel AGM de IATA, asociaciones internacionales y regionales, fabricantes líderes, proveedores de la industria y medios de comunicación.
Un buen año
Según Walsh, para 2024, IATA prevé ingresos récord de 996.000 millones de dólares para el conjunto de la industria aérea mundial, cuyos gastos también alcanzarán un nivel récord de 936.000 millones de dólares, anotando un beneficio neto de 30.500 millones de dólares, lo que representa un margen neto de poco más del 3%.
Presentación del informe de Willie Walsh sobre la industria en la 80ª Asamblea General Anual de la IATA (Fuente: IATA)
Este año, las aerolíneas en conjunto obtendrán un rendimiento del 5,7% sobre el capital invertido, muy por debajo del costo de capital promedio del 9%.
Al final, las aerolíneas retienen 6,14 dólares de beneficios por pasajero, lo que supone el precio de un café expreso en este hotel”, afirmó Walsh, en su tradicional conversión a ‘valor-café’ en el marco de la AGM.
“Es importante destacar que volar sigue teniendo una buena relación calidad-precio. El 77% de los 6.500 viajeros que encuestamos recientemente en 15 mercados dijeron lo mismo. Esto no es sorprendente, considerando que el coste real de los viajes aéreos ha caído un 34% en la última década”
Seguridad aérea
Walsh destacó los avances en seguridad aérea, prioridad número uno para la industria y en la que trabajan continuamente, lo que ha contribuido a que 2023 fuera el año más seguro según muchos parámetros.
“No hubo accidentes mortales entre nuestros 336 miembros ni entre los 433 transportistas registrados en IOSA. A nivel mundial, hubo un accidente fatal que cobró 72 vidas, un trágico recordatorio de que la seguridad debe ganarse en todos y cada uno de los vuelos”
Agregó que los recientes incidentes de turbulencias graves han vuelto a poner de relieve ese recordatorio.
Asimismo, se refirió a la última encuesta a pasajeros que muestra un 97% de satisfacción con sus viajes recientes.
Informaciones relacionadas:
– La Cumbre Mundial del Transporte 2024 ya tiene sede
– Dos rutas europeas entre las 10 más turbulentas del mundo
– ¿Qué quieren los pasajeros aéreos en estos momentos?
– 2023, el año más seguro para la aviación hasta la fecha
– IATA duplica la previsión de beneficios para las aerolíneas en 2023
– La Cumbre Mundial del Transporte Aéreo comenzó en Estambul
– A las aerolíneas les preocupa lo que vendrá después del verano
– ¿Cuáles son los hubs de las grandes aerolíneas europeas que más crecen?
