La nueva ley de aviación de Estados Unidos cuenta con un presupuesto para su aplicación de casi 97.000 millones de euros y entre sus objetivos se encuentran el de reforzar la plantilla de controladores y acelerar los reembolsos a los pasajeros por vuelos cancelados por las aerolíneas. Además, vigila de cerca los procesos de producción de aviones por parte de la Administración Federal de la Aviación (FAA) y las tasas que cobran las aerolíneas a los pasajeros, como las que se aplican para que una familia pueda sentarse en asientos contiguos. La Unión Europea todavía está estudiando esta última cuestión
El Ejecutivo de Joe Biden se ha puesto las pilas -el año electoral manda- y ha anunciado una nueva ley sobre aviación y seguridad que, en general, aprieta un poco más las tuercas a las aerolíneas. La medida cuenta con un presupuesto de 105.000 millones de dólares, unos 97.000 millones de euros y tendrá una vigencia de cinco años, según recoge Reuters.
Prohibición de tasas de las aerolíneas a los pasajeros
Como ya informó HOSTELTUR, el Parlamento Europeo está estudiando, a raíz de la denuncia de un español, si las aerolíneas están llevando a cabo una política abusiva en cuanto a la asignación aleatoria de los asientos, una práctica que se ha extendido a casi la totalidad de las compañías aéreas. La nueva ley promovida por el Gobierno de Estados Unidos prohíbe expresamente que las compañías aéreas cobren una tasa a las familias por sentarse juntas, que fue, precisamente, la base de la denuncia que ha motivado la investigación de los europarlamentarios.
En un plazo de seis meses en Estados Unidos se aprobará una nueva regulación que prohíba a las aerolíneas cobrar a los pasajeros por sentar a un menos de 14 años junto a un adulto acompañante.
La nueva ley de aviación de Estados Unidos aprieta las tuercas todavía más a las aerolíneas. Fuente: American
Asimismo, la nueva ley americana, prevé que se aceleren los reeembolsos de las aerolíneas por vuelos cancelados y eleva de 25.000 a 70.000 dólares las sanciones civiles máximas por infracciones de las compañías contra los consumidores.
El proyecto de ley llega días después de que varias aerolíneas estadounidenses demandaran al Departamento de Transporte por las normas que obligan a informar por adelantado de las tasas. El Departamento de Transporte declaró a finales de abril que esto podría ahorrar a los consumidores más de 500 millones de dólares al año.
Más controladores y más control en la producción de aviones
Asimismo, la ley tiene como objetivo hacer frente a la escasez de 3.000 controladores aéreos, instando a la FAA que mejore tanto las normas de dotación de personal, así como la contratación de más inspectores, ingenieros y especialistas técnicos.
Teniendo en cuenta, además, los últimos incidentes protagonizados por distintos modelos de Boeing -que comenzó el año con el del Boeing 737 MAX de Alaska Airlines- con la nueva ley se pretende tener un mayor control sobre la producción de aviones, con más inspecciones y estándares de seguridad. De hecho, la FAA tendrá que decidir en un plazo de 60 días si impone unas dimensiones mínimas para los asientos de las aeronaves por razones de seguridad.
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