Wamos Air prosigue con su plan de ampliación de flota, que a medio o largo plazo se podría ver impulsado gracias a los acuerdos suscritos recientemente por Abra, entre ellos uno por el cual incorporará hasta siete Airbus A330neo a las líneas aéreas del grupo “según necesidades y oportunidades operativas y financieras” (Wamos Air se incorpora a Grupo Abra).
Al margen de lo que suceda con estas unidades, Wamos Air, que posee en la actualidad 13 A330, mantiene intacta su estrategia para reforzarse a corto plazo. Según avanza a Preferente Enrique Saiz, CEO de la compañía, “este próximo 2026 incorporaremos un nuevo A330” que “dispondrá de unas cabinas totalmente renovadas, además de una clase business y sistema de entretenimiento de última generación” (Wamos Air da un salto en el mercado incorporando tres A330).
Un año más tarde, en 2027, la aerolínea líder en el negocio del wet lease (alquiler de aviones con tripulación) sumará “un nuevo avión de las mismas características y calidad de interiores, alcanzando una flota de 15 A330”, lo que supondrá la cifra más alta de toda su historia.
En relación a los acuerdos suscritos por Abra, Saiz reconoce en una entrevista publicada por Preferente que “los Airbus A330neo, junto con los Boeing 787 que opera actualmente Avianca, abren nuevas posibilidades a medio plazo para todas las aerolíneas del grupo, al tratarse de aviones más modernos y eficientes” (“Wamos Air encaja perfectamente en la estrategia de Abra”).
“En nuestro caso, la posibilidad de operar este tipo de aeronaves de cabina ancha de última generación reforzaría nuestra posición en operaciones de largo radio, al poder realizar vuelos de mayor alcance o desde aeropuertos que hoy día no podríamos operar con máxima capacidad debido a restricciones operativas. Todo esto se traduciría en una propuesta de valor más moderna, sostenible y competitiva para nuestros clientes”, sentencia.
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