Tui, el que fuera el mayor turoperador británico, abandona Luton, al norte de Londres, para concentrarse en Gatwick. Y ha vendido sus slots en ese aeropuerto a Wizz Air, la aerolínea húngara, que ha anunciado que añadirá otro avión a su base en este aeropuerto, sumando con ello seis nuevas rutas aéreas (Roma-Menorca y Milán-Mallorca, nuevas apuestas de Wizz Air).
Wizz Air tiene una relación compleja con Gran Bretaña porque casi todos sus proyectos empiezan fracasando. Sólo le ha ido bien desde el primer momento su base en Luton, desde la que ha establecido una potente red de conexiones con el este de Europa. Pero otros proyectos han ido cayéndose. Un día quiso ser la aerolínea de Gales, pero terminó abandonando Cardiff; se quiso instalar en Doncaster pero tampoco cuajó. Abrió en Gatwick y, con sus altibajos, las cosas funcionan, al parecer.
En Luton, sin embargo, las cosas van tan bien que ha superado a Easyjet, pese a que la aerolínea naranja nació ahí. Pero hoy, sobre todo atiende a Londres desde Gatwick.
En Luton, Wizz Air añadirá nuevas rutas. La estrella será un servicio a Erevan o Yerevan, la capital de Armenia, desde Londres sin escalas. Armenia (y la vecina Georgia) es una de sus apuestas que viene cubriendo desde varios aeropuertos europeos, aparentemente con éxito.
Además, volará ahora a Alicante, Faro y Corfú, destinos de verano, además de Lyon y Turín, todo el año.
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