Los aeropuertos europeos introdujeron su Sistema de Entradas y Salidas (SES) el pasado 12 de octubre, con una aplicación limitada del registro biométrico a uno de cada diez visitantes. Los agentes implicados, sobre todo los aeropuertos, constatan que esa innovación ha supuesto un aumento del setenta por ciento del tiempo necesario para cruzar una frontera, con hasta tres horas en algunos casos. Los conocedores de la situación muestran su pánico a lo que pueda pasar desde el 9 de enero, cuando se incremente la exigencia al 35 por ciento de los viajeros (Las aerolíneas avisan: los nuevos controles pueden causar retrasos de horas).
El Consejo de Aeropuertos, que representa a más de 600 terminales en 55 países, acusa a Europa del caos organizado: los quioscos electrónicos dejan de funcionar frecuentemente, hay lugares en lo que faltan estaciones y, sobre todo, faltan agentes de fronteras. En algunos países ese caos está siendo tremendo, como en Portugal, donde las quejas son estridentes. Lo del aeropuerto de Lisboa es desastroso, aunque el Gobierno se comprometió a resolverlo.
En Francia, Alemania, Grecia, Italia y España también han muchas situaciones inadmisibles, muy especialmente por la falta de personal. En muchos aeropuertos españoles es frecuente la llegada de un avión con un único policía disponible. El caos se extiende a Islandia que, aunque no es Europa, sí está en el espacio Schengen.
En redes sociales, los británicos son especialmente críticos con la situación que se encuentran dado que ellos, una vez que los rusos ya no vuelan a nuestro continente, son los más afectados por esta innovación. Circulan incontables vídeos y reportajes improvisados con situaciones increíbles. En Gran Bretaña también han introducido un sistema similar pero no ha habido atrasos remarcables.
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