Las aerolíneas continúan reorganizando la conectividad aérea del norte de España tras la retirada de Ryanair, que ha eliminado millones de plazas y reducido de forma drástica su presencia en aeropuertos de Galicia, Asturias, Cantabria y el País Vasco. De cara a 2026, el mapa aéreo de la cornisa cantábrica se recompone con nuevas rutas, más capacidad y la entrada de operadores que refuerzan enlaces nacionales, europeos y de largo radio (Volotea, Iberia, Binter y Vueling cubrirán el vacío de Ryanair en España).
Según El Economista, el cambio más significativo se produce en Galicia, donde el aeropuerto de Santiago recuperará un vuelo directo con Estados Unidos. United Airlines operará desde finales de mayo de 2026 una conexión con Newark, coincidiendo con la reapertura de la pista tras las obras programadas en primavera. A este refuerzo se suman la llegada de Aer Lingus con una nueva ruta desde Cork y el estreno de KLM con vuelos directos a Ámsterdam.
Dentro de la comunidad gallega, el impacto es desigual. Vigo acusa con mayor intensidad la salida de Ryanair y no cuenta por ahora con rutas que compensen la pérdida de capacidad. Sin embargo, A Coruña reforzará su operativa durante el cierre temporal de Santiago con un vuelo diario entre semana a Bilbao, operado por Air Nostrum, que permitirá absorber parte de la demanda con el País Vasco.
Asturias afronta un escenario similar, marcado por la salida total de la low cost. En paralelo, Aer Lingus y KLM ampliarán su presencia con nuevas rutas desde Dublín y Ámsterdam, mientras Lufthansa ajusta su red y concentra su operativa en Frankfurt, incrementando frecuencias y cancelando el enlace con Múnich.
En el caso de Cantabria, opta por reforzar su conectividad doméstica y mantener una oferta estable. Volotea opera ya durante todo el año la ruta Santander-Granada y conserva enlaces como Sevilla y Menorca, mientras Vueling añadirá una conexión estacional con Ibiza y mantiene los vuelos a Barcelona y Palma. En Vitoria, las rutas subvencionadas permiten sostener enlaces con Madrid y la ciudad condal, y sumar Málaga y Palma, mitigando parcialmente el recorte de la irlandesa (Volotea eleva la ofensiva en España a la espera de recortes de Ryanair).
Pero el mayor dinamismo se concentra en Bilbao, que suma nuevas conexiones internacionales y un aumento de capacidad. Pegasus Airlines ha inaugurado vuelos a Estambul y Wizz Air amplía su red con Cracovia y Londres-Luton, a las que se unirán Luxemburgo, Viena y Praga en 2026. Igualmente, Volotea incrementará su oferta un 10% y Vueling añadirá la conexión con Londres-Heathrow, consolidando al aeropuerto vizcaíno como uno de los principales beneficiados tras el repliegue de Ryanair.
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