Al fin, tras años de esfuerzos, Pakistán ha conseguido deshacerse de la ruinosa aerolínea pública, Pakistan International Airlines (PIA), por un importe nada desdeñable de 482 millones de dólares. El comprador es un consorcio financiero encabezado por Arif Habib (Pakistan Airlines volverá a Barcelona cinco años después).
Se presentaron únicamente tres aspirantes y únicamente uno, Airblue, conoce el sector. El otro era Lucky Cement que, como su nombre indica, es una cementera.
La oferta de Airblue era de 94 millones de dólares y la de Lucky de 409 millones, por lo que se ha optado por el que ofrecía más dinero. El porcentaje de capital vendido es del 75 por ciento mientras que el 25 por ciento restante sigue en manos del gobierno. La gestión, obviamente, será de la nueva propiedad.
En realidad, el gobierno apenas cobrará una cantidad mínima de dinero porque el resto se reinvertirá en la compañía que se encuentra en un estado lamentable desde todo punto de vista.
La venta de PIA es una vieja historia que ha fracasado sucesivamente. La pandemia convirtió la privatización en una tarea casi imposible de la cual ahora, por fin, parece que se está saliendo.
El grupo comprador se dedica a las finanzas y no queda claro qué planes tiene.
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