Aena seguirá subiendo las tasas aeroportuarias a las aerolíneas durante el próximo periodo 2027-2031. Así lo ha confirmado el propio presidente del gestor, Maurici Lucena, matizando que serán incrementos más moderados (CNMC ratifica la subida tasas de Aena pese a la presión de las aerolíneas).
En una entrevista concedida a La Vanguardia, ha subrayado que este punto “se ha de acabar de definir”, aunque, “con seguridad, las subidas serán significativamente inferiores a la del 2026, que tiene otros elementos técnicos”. En cualquier caso, el directivo sigue presumiendo de que “nuestras tarifas seguirán siendo las más competitivas de Europa” (Luz verde a la mayor subida de tasas aéreas de la última década).
De cumplirse su promesa, se trataría de la cuarta subida consecutiva. Como viene publicando Preferente, en 2023 se aprobó un alza del 0,59% y en 2024, del 4,09%. Asimismo, este año la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha autorizado a Aena a aplicar una subida del 6,5% a partir del 1 de marzo de 2026, la mayor de la última década.
Más allá de la cuestión tarifaria, Lucena también ha abordado la ampliación del aeropuerto de Barcelona-El Prat, asegurando que Aena está “muy satisfecha” con el acuerdo alcanzado para desbloquear el proyecto. A su juicio, 2025 será un año clave para la infraestructura, destacando que la ampliación es una condición imprescindible para su desarrollo futuro.
Sobre el visto bueno de la Unión Europea, con un expediente aún abierto por la protección del delta del Llobregat, el presidente de Aena ha indicado que las compensaciones ambientales pendientes de la anterior ampliación están avanzadas. Asimismo, ha informado de que recientemente se ha remitido una carta conjunta entre el Govern, el Gobierno central y Aena en la que se delimitan las obligaciones pendientes y las responsabilidades de cada parte.
Y es que, según ha asumido el propio Lucena, El Prat corre el riesgo de superar este año su límite técnico de capacidad, situado en 55 millones de pasajeros anuales. Así, se espera que el aeropuerto cierre 2025 cerca de los 58 millones.
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