Ryanair acaba de anunciar que recortará un millón de asientos en las rutas de los aeropuertos belgas, concretamente los dos en los que opera, Charleroi y, sobre todo, Bruselas. Como en casi todos los demás casos en los que ha reducido operaciones, la irlandesa aduce las tasas que imponen los gobiernos (Ryanair castiga a Canarias con más recortes).
La vigencia del recorte será desde octubre de 2026 en adelante. En concreto, veinte rutas desde ambos aeropuertos dejarán de operar, aunque se seguirá manteniendo la base de Charleroi.
El Gobierno belga ha introducido una tasa de 10 euros por pasajeros desde el próximo año 2027, al tiempo que el ayuntamiento de Charleroi, adicionalmente, pretende crear una segunda tasa de 3 euros por viajero.
Ryanair dice que esto hace que Bélgica sea completamente no competitiva en comparación con otros países, citando especialmente a Suecia y Hungría.
El anuncio de la low cost en Bélgica se suma a decisiones similares en España, Francia, Alemania y en las islas Azores. En cambio, Ryanair mantiene y aumenta sus servicios en países como Suecia, Hungría, Polonia y sobre todo Italia, donde su agresividad comercial está ahora mismo a la mayor intensidad.
No ha habido comentarios por parte de las autoridades belgas de la aviación.
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