Quien se atreve a abrir una base en el aeropuerto londinense de Stansted para competir cara a cara con Ryanair, se atreve a hacerlo en Gatwick, para enfrentarse a Easyjet. Con una diferencia: Easyjet no es sólo una aerolínea, sino que también es un turoperador. Este miércoles, Jet2 anunció que abre una base en Londres Gatwick para competir por el público que reside en el sur de Londres, una de las zonas más ricas del país (Croacia paga para que Jet2 aumente sus operaciones).
Y no abrirá simbólicamente, sino que pondrá cinco aviones A321neo, que acaba de recibir de su fabricante, Airbus.
Desde Gatwick, prácticamente el último aeropuerto británico en el que no estaba presente –no está y probablemente no tenga ningún interés en tener base en Heathrow–, Jet2 atenderá 29 destinos, entre los cuales están todos los que tienen importancia turística en España, tanto en la Península como en Canarias. También volará a Turquía y Grecia, además de sus destinos urbanos habituales.
Los vuelos se inician el verano que viene y supondrán, de alguna manera, el fin de la situación de privilegio de Easyjet en ese aeropuerto. Desde allí también vuela British Airways, pero los precios de la compañía de IAG son sistemáticamente más elevados que los de la aerolínea naranja. En el caso de Jet2, normalmente también tiene tarifas más elevadas, pero, en cambio, su producto de viaje más hotel es muy competitivo y eso hará daño a Easyjet.
