El fabricante de trenes español Talgo ha estrenado en Alemania el primer tren de alta velocidad accesible para todos los pasajeros. Es el ICE L, un vehículo sin escalones que acaba de presentar la empresa estatal Deutsche Bahn (DB). Cuenta con ventanas creadas para maximizar la cobertura móvil, un diseño interior renovado y asientos mejorados.
“Se trata de trenes de piso bajo, que permiten un embarque sin escalones a nivel de andén y en toda su longitud. Como resultado, cumplen inteligentemente con los nuevos requisitos de movilidad sostenible“, ha afirmado Carlos Palacio, presidente de Talgo.
El primer servicio de pasajeros del nuevo tren se realizará a partir de mediados de diciembre de 2025 entre Berlín y Colonia
Las novedades del nuevo tren
- Nuevo diseño interior, con nuevos colores y materiales y sus coches más cortos. Dispone de un sistema de control de iluminación, que varía en función de la hora del día.
- Los 562 asientos, que fueron probados por más de 1.600 personas, tienen enchufes en todas las plazas, mesas plegables y soportes para tabletas.
- Mejora de la recepción de telefonía móvil, Los cristales de las ventanas permiten que las señales de los teléfonos móviles entren directamente en el interior del vehículo, sin necesidad de dar rodeos utilizando repetidores.
- Nuevas pantallas de reserva, con luces LED de colores, que permiten apreciar de un vistazo toda la información sobre los asientos que están reservados o libres.
- Para los pasajeros en sillas de ruedas, hay ofrece una puerta más ancha y mesas ajustables eléctricamente en altura en las zonas de los espacios para sillas de ruedas, además de una entrada autónoma sin escalones.
- Área familiar, con 46 asientos. Hay además nueve asientos en el compartimiento especial destinado a los niños más pequeños.
La presentación del nuevo tren ICE L de Talgo tuvo lugar en la estación de Berlín-Ostbahnhof. Fuente. Talgo.
El recorrido previsto
El nuevo tren se utilizará de forma gradual en Alemania a partir de mediados de diciembre. Los primeros viajes tendrán lugar entre Berlín y Colonia. A partir del 1 de mayo de 2026, el ICE L circulará entre Berlín, Hamburgo y Westerland, por primera vez en una conexión turística.
A partir del 11 de julio, se utilizará en otras conexiones turísticas desde Fráncfort del Meno a través de Gießen y desde Colonia a través de Münster hasta Westerland. El ICE L también prestará servicio de Dortmund a Oberstdorf.
