Easyjet hizo campañas publicitarias riéndose de Ryanair diciendo que no volaba a aeropuertos sino a campos de vuelo, aeródromos. Esto es lo que es el nuevo aeropuerto que la irlandesa ha encontrado en Alemania para operar algunas rutas nuevas. En Friedrichshafen prácticamente no hay vuelos comerciales, pero se supone que es barato, como le gusta a Ryanair (Implacable, Ryanair reduce 800 mil asientos en Alemania).
Está al sur, incluso más al sur que Memmingen, otro ‘invento’ de Ryanair. Prácticamente está en el lago Constanza, a tiro de piedra de Suiza y de Austria. Después de abandonar multitud de rutas en aeropuertos medios –24 rutas en 9 aeropuertos, tampoco ninguno de los grandes de verdad–, ahora la irlandesa dice que el verano que viene volará desde allí a dos destinos españoles, Palma y Alicante, dos destinos seguros. A Mallorca tres veces por semana, a Alicante dos. Los aviones no tendrán base en Alemania, sino en España.
En realidad, en sus inicios, Ryanair voló a este aeródromo, pero después lo abandonó. Aunque los costes son bajos, las tasas estatales se mantienen y siguen encareciendo la operación, por lo que la irlandesa dice que si los costes fueran menores volaría más a aeropuertos como este.
