Air Europa ya tiene en su poder los cuatro Boeing 737 Max que tenía previsto recibir a lo largo de 2025. La cuarta unidad de las 20 acordadas con AerCap ha llegado hoy al aeropuerto Adolfo Suárez Madrid Barajas procedente de Glasgow, incorporándose así a la compañía de la familia Hidalgo, que ha apostado por este modelo para renovar su flota de corto y medio radio (Air Europa recibe el primer 737Max y llegará a 20 en dos años).
La aerolínea, de la que IAG posee un 20% y en la que entrará Turkish con entre un 26% y un 27%, recibió el primer Boeing 737 Max en mayo del presente año. Se convirtió entonces en la primera española en operar con este modelo.
“Se trata de un modelo que contribuye a reducir los costes operativos, incluidos los de mantenimiento, con lo que nos ayuda a seguir cumpliendo con nuestros objetivos de rentabilidad a largo plazo”, destacó su presidente, Juan José Hidalgo.
Si se cumple el plan de entregas acordado con AerCap, que ya ha sido modificado en una ocasión, Air Europa incorporará diez unidades más a lo largo de 2026, alcanzando un total de 20 aviones a mediados de 2028 (Air Europa: se incumple el plan de entregas de los 20 Boeing 737 Max).
