El aeropuerto de Schiphol, de Ámsterdam, se prepara para mañana, miércoles, sufrir una huelga importante por el paro de todo el personal de tierra de KLM, la aerolínea que, con diferencia, domina el hub holandés. La paralización sólo será esta vez de dos horas, pero para la semana que viene están previstas cuatro horas y así sucesivamente (KLM lanza vuelos operados por pilotos de Air France).
Los dos sindicatos más representativos de la plantilla han rechazado la propuesta salarial que ha hecho la empresa. La tensión entre las partes se viene arrastrando desde hace tiempo, pero ahora ha desembocado en el conflicto frontal.
La huelga ha sido ratificada por FNV y CNV, los dos sindicatos más importantes entre los operarios de la sección, que irán incrementando los paros paulatinamente.
Air France KLM gana dinero, pero ocurre de forma muy irregular. La principal área que aporta beneficios es el departamento de mantenimiento de aviones de Air France. KLM siempre ganó dinero, pero desde hace dos años sus resultados son igual o peores que los de la francesa, que como aerolínea no tiene beneficios en serio desde hace más de una década.
