Ryanair apuesta por la agresividad comercial para atraer viajeros a Marruecos, un destino en el que ha venido registrando niveles de ocupación inusualmente bajos en los últimos meses. Con tarifas que se sitúan por debajo de los 20 euros, la compañía busca incentivar la demanda hacia ciudades como Marrakech, Fez y Nador y dar una vuelta a sus resultados (Ryanair abandona rutas llenas en España mientras vuela semivacía a Marruecos).
Las cifras en el destino africano contrastan con la evolución general de su negocio desde España. Como publicó Preferente, durante el inicio de 2025, registró ocupaciones significativamente por debajo de sus estándares. En enero, el vuelo Madrid-Dakhla alcanzó un 56,81% de ocupación, mientras que la ruta Lanzarote-Marruecos apenas superó el 13%.
Una tendencia negativa se ha venido manteniendo durante los siguientes meses. En febrero, la ocupación media de las rutas a Marruecos cayó al 31,94%, y en marzo se alcanzó un punto crítico: el vuelo Madrid-Dakhla descendió hasta un 44,74%, mientras que la ruta desde Lanzarote marcó solo un 9,05% de ocupación.
Es por ello que ahora ha optado por situar a Marruecos como uno de los lugares más baratos para una escapada de verano desde España. “Estos destinos ofrecen estancias auténticas y una inmersión real en la diversidad marroquí”, destacan desde la compañía irlandesa.
Pese a esta evolución negativa, la aerolínea mantiene nuevas inversiones en Marruecos, como la creación de una base en Tánger con vistas al Mundial de 2030. Asimismo, cabe recordar que este año rubricó un acuerdo con el gobierno marroquí para fomentar el turismo en la región del Sáhara Occidental.
