El CEO de Ryanair, Michael O’Leary, se pronuncia sobre el proceso de privatización de TAP coincidiendo con la decisión del Gobierno portugués de poner a la venta el 49,9% del capital (Portugal reactiva la privatización de TAP: aprueba la venta del 49,9%).
El líder de la low cost irlandesa, que descarta por completo irrumpir en la puja por la aerolínea lusa, considera que “la mejor opción para TAP es Iberia” debido a la complementariedad de las rutas y a las sinergias que podría generar la operación, especialmente por su posicionamiento en el mercado brasileño.
A su juicio, tiene mucho más sentido la integración de TAP en IAG que en Air France-KLM o Lufthansa. Los tres grupos, especialmente activos en los últimos años para integrar nuevas compañías, han mostrado su interés por hacerse con capital de la aerolínea de bandera lusa.
Como ha informado Preferente, Portugal ha dado ha aprobado iniciar el proceso de venta del 49,9% de TAP. De dicho porcentaje, el 44,9% será para uno o varios inversores principales, mientras que el 5% restante se reservará a los trabajadores de la compañía.
Aunque el Ejecutivo está abierto a cualquier propuesta de compra, la opción de la matriz de Iberia y Vueling genera una cierta preocupación. Teme que la cercanía geográfica entre Lisboa y Madrid pueda debilitar el papel del aeropuerto de su capital en favor de Barajas, donde Iberia prevé invertir 6.000 millones de euros para ampliar su actividad.
