La venta de Naviera Armas-Trasmediterránea entra en su fase decisiva con Baleària posicionada como la principal candidata para hacerse con los activos más relevantes. La compañía que comanda Adolfo Utor ha presentado una oferta de 209 millones de euros por las rutas del Mar de Alborán, las conexiones entre Canarias y la península, y las rutas interinsulares canarias (Baleària quiere pescar en la situación crítica de Naviera Armas).
Según fuentes próximas al proceso recogidas por Canarias7, la propuesta supera con creces el valor estimado de esos activos y está considerada “muy por encima del valor real” de la naviera. Con esta operación, Utor pretende consolidar un gran grupo marítimo español, una aspiración que ya intentó sin éxito en 2023.
La parte más rentable del grupo Armas, las rutas del Estrecho está en negociaciones paralelas con la naviera danesa DFDS, que ha ofertado 300 millones de euros por esa división. Mientras tanto, Baleària se centra en el resto del negocio, y compite principalmente con una oferta conjunta de Boluda y empresarios canarios, que ronda los 150 millones de euros por las rutas canarias (Canarias quiere hacer de Naviera Armas la Binter marítima).
No obstante, algunos actores implicados reconocen que la diferencia económica dificulta que Armas permanezca en manos canarias. Pese a contar con el respaldo del ejecutivo insular, la potente oferta de Baleària hace casi imposible mantener el control estratégico de la conectividad marítima regional.
Actualmente, Baleària ya opera indirectamente en Canarias mediante una alianza con Fred Olsen en la ruta entre Huelva y el archipiélago, con cuatro frecuencias semanales. Con esta operación, la compañía pretende reforzar su presencia en las islas y ampliar su alcance a los trayectos interinsulares.
Adolfo Utor ha reiterado en varias ocasiones su interés por integrar Armas en su grupo. “Nuestra intención es expandirnos por el mercado interinsular canario. Aterrizar en Canarias y llevar barcos allí es una decisión estratégica”, señaló en una reciente entrevista con el medio especializado Valencia Plaza.
