Willie Walsh, director general de IATA, la patronal mundial de las aerolíneas, lanzó en India, en la conferencia anual de la organización, una dura crítica contra las instituciones políticas de todo el mundo, con especial mención de Europa, por lo que ha calificado como el gran engaño de las políticas verdes en materia de aviación (Iberia: “Vamos a repercutir los costes del SAF en los clientes”).
Culpa a las autoridades de estar frenando el desarrollo de los combustibles verdes, hoy por hoy la única salida para que la aviación cumpla los objetivos ambientales fijados para el futuro. IATA acusa los políticos, “en particular a la Unión Europea”, de no apoyar para nada a los combustibles SAF. “Desde el inicio dejamos claro que iba a ser un objetivo complicado y que las aerolíneas no podíamos hacer esto sin apoyos. Pero, pese a su entusiasmo, los gobiernos no crearon ningún marco de apoyo para cumplir los objetivos de 2030. Las compañías claves como Shell o BP han recortado su inversión en esos combustibles”, añadió.
Walsh ha dicho que es un escándalo que los suministradores cobren a las aerolíneas el doble por un combustible SAF que por el normal. “Este es el mayor engaño de la política verde europea”, prosiguió.
IATA cuestiona que Europa exija a las aerolíneas que en 2030 se use el 2 por ciento del combustible SAF, sin hacer nada más.
La situación de las emisiones actualmente empeora de forma que el objetivo de 2030, una modestísima reducción de emisiones en un 5 por ciento se va a incumplir.
