Los técnicos de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) plantearon en octubre de 2020 reducir el rescate estatal a Air Europa a 440 millones por el dividendo que la familia Hidalgo se había repartido en febrero de ese mismo año. La cantidad ascendía hasta 35 millones (Air Europa tenía el “aval de Moncloa” para su rescate ‘express’).
Según informa Vozpópuli, esta propuesta surgió durante una reunión telemática en la recta final de la tramitación del préstamo, que fue aprobado por el Consejo de Ministros el 3 de noviembre de 2020. Aunque la compañía cumplía los requisitos formales del Fondo de Apoyo a Empresas Estratégicas, los técnicos consideraron que debía tenerse en cuenta el reparto del dividendo, que, aunque fue anterior a la pandemia, generaba dudas en el Gobierno.
No obstante, la compañía de Globalia acabó recibiendo finalmente los 475 millones. Fuentes conocedoras del proceso insisten en señalar que el expediente se tramitó con una celeridad inusual. En menos de un mes desde la presentación formal de la solicitud, fue aprobado, frente al plazo medio de un año en otros casos.
El citado diario subraya que este ritmo acelerado se debió al interés de Globalia en cerrar cuanto antes la venta de la aerolínea a Iberia, por 1.000 millones de euros. A ello se suma la conocida presión ejercida por los Hidalgo, que, según informes de la Guardia Civil, recurrieron a contactos de alto nivel, como el presidente Pedro Sánchez, su mujer Begoña Gómez, la vicepresidenta Nadia Calviño y el entonces ministro José Luis Ábalos (Rescate de Air Europa: Hidalgo llamó a Begoña y Ábalos cobró dinero).
El objetivo era asegurar la operación antes de que Bruselas pudiera exigir la notificación del rescate. Finalmente, se evitó dividiendo la ayuda en un crédito ordinario y otro participativo inferior a 250 millones.
