British Airways, la aerolínea británica, anunció la suspensión de sus vuelos diarios a Kuwait, que llevan operando nada menos que sesenta años. Pero ni de lejos es la única.
Otras trece, incluso muchas de ellas de las que amplían su presencia en el Golfo Pérsico y su región, ya habían abandonado antes el pequeño emiratos que, evidentemente, no está yendo por el mismo camino que los demás países, según informa el portal Gulf News, que se especializa en la actualidad de la región.
En septiembre de 2024, tanto Lufthansa como KLM, de forma independiente, habían cada una abandonado el país, siempre aduciendo razones de mercado.
Sin embargo, el número de pasajeros en su único aeropuerto ha caído, pero de forma no relevante, en contra del crecimiento fuerte que tiene la región.
Las razones para el abandono, según los expertos, son varias: por un lado, el incremento del precio del fuel de aviación (en Kuwait particularmente); las constantes carencias y mal servicio en el aeropuerto; y, por supuesto, la mayor rentabilidad y aumento de la demanda en casi todos los aeropuertos vecinos de la región, excluida Irán.
Abu Dabi tuvo un incremento de viajeros del 25 por ciento; Doha (Qatar), del 17; y el primer aeropuerto de la región, Dubái, del 8. La caída del uno por ciento en el caso de Kuwait, sumada a los demás problemas, podría explicar la crisis que está viviendo.
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