La popular aerolínea alemana está cambiando su perfil debido, en buena medida, a que Lufthansa ha decidido cobrarle precios no políticos por alimentarle el hub de Frankfurt. Así, ha cambiado su mapa de destinos y, también, de puntos de partida (Europa obliga a Lufthansa a dar vuelos baratos a Condor).
Por ejemplo, Condor va a ofrecer desde este invierno una ruta entre Stuttgart y Dubái. O entre Berlín y Dubái. En el primer caso, será un vuelo diario; en el segundo, añadirá otro diario a lo que ya ofrece.
Pero estos son pequeños cambios en comparación con la lista de novedades en sus rutas desde su base principal en Frankfurt. Por ejemplo, vuelos diarios a Bangkok, a Phuket y a Ciudad del Cabo. Y tres vuelos semanales a Johannesburgo y otros tantos a Panamá. Esto último es muy interesante porque permite la combinación con Copa para muchos otros destinos.
La nueva Condor, definitivamente dispuesta a reinventarse, también modifica su red de rutas locales en Alemania y cercanías. Porque hasta ahora confiaba abiertamente en que Lufthansa le transportara los pasajeros a precios políticos a su hub de Frankfurt. Ahora, sin embargo, va a conectar Berlín, Hamburgo, Múnich, Viena y Zúrich con Frankfurt diariamente, incluso con tres vuelos al día, lo que es toda una respuesta a sus problemas.
Condor, por supuesto, mantendrá su red de conexiones con los destinos vacacionales del Mediterráneo, con España en primer y destacado lugar.
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