BOC Aviation es uno de los mayores alquiladores de aviones del mundo. Un ‘lessor’, en inglés. Su nombre no llama a engaño: aunque su sede está compartida entre Irlanda y Singapur, BOC responde a Bank of China, con lo que su propiedad es indudable (China tampoco perdona a Rusia los aviones ‘prestados’).
Como los chinos son ante todo pragmáticos, BOC Aviation acaba de comprar 120 aviones para reforzar su oferta y ninguno de ellos son Comac. Todos los aviones son occidentales. Y es el mayor pedido que hace en la historia.
BOC ha comprado 70 Airbus A320neo, el modelo más popular de todo el mercado y 50 Boeing 737Max8. Observen que estos dos modelos compiten en casi todos los aspectos con el nuevo C919 de Comac, el fabricante chino (Airbus teme que China rompa su duopolio con Boeing).
Pero es que la aviación aún prefiere lo conocido. Ahora, con estas 70 nuevas unidades, la flota de Airbus de BOC será de más de 700, de los cuales 200 aviones están pendientes de ser entregados.
En el caso de los 50 B737, harán subir el total de aviones de este modelo en manos del ‘lessor’ hasta las 139 unidades pendientes de entrega y a 69 los que ya emplea y son Max.
Siga el canal de Preferente en WhatsApp a través de este enlace. En él encontrará las noticias más relevantes del día del periódico con mayor audiencia turística del mundo. La suscripción, totalmente gratuita, se puede llevar a cabo realizando un solo clic (únicamente desde el teléfono móvil). Una vez registrado podrá activar las notificaciones, que por defecto vienen en silencio.
