La Asociación de Líneas Aéreas (ALA) da la voz de alarma por la inacción del Gobierno para solventar la asfixia financiera que están provocando en las aerolíneas los impagos de los descuentos de los residentes en Canarias, Baleares, Ceuta y Melilla (La conectividad aérea con Canarias y Baleares, en peligro).
Su presidente, Javier Gándara, revela que la cantidad adeudada correspondiente a 2024 asciende a 425 millones de euros, y la partida presupuestaria consignada para este 2025 (560 millones) prácticamente se ha consumido para afrontar la deuda arrastrada de 2024, cuando además se estima que el gasto de esta partida se sitúe en el presente ejercicio en 1.250 millones.
“Todo apunta a que el Gobierno no va a presentar Presupuestos Generales este año, es decir, se contará con lo que queda de asignación presupuestaria para 2025 tras cubrir parte de la deuda de 2024. Es una bola de nieve. Tenemos una cantidad adeudada del año pasado y no tenemos asegurados los 1.250 millones necesarios para que se cubran estas subvenciones este año”, alerta el máximo responsable de la patronal aérea.
Gándara recalca que se trata de un “problema estructural muy preocupante”, rechazando así la versión del Gobierno, que intenta minimizar lo sucedido alegando que se trata de “un problema administrativo y puntual” (El Gobierno garantiza el descuento de residente pese a los impagos).
“El Ejecutivo tiene que actuar de inmediato porque este problema se está acrecentando. Hoy por hoy no tenemos ninguna certeza de una solución que acabe con la asfixia financiera que está soportando algunas compañías aéreas por estos impagos que ponen en riesgo algunas de las rutas que unen Canarias, Baleares, Ceuta y Melilla o el mantenimiento de sus frecuencias”, alerta.
Gándara insiste en que las aerolíneas “están haciendo un esfuerzo aumentando la conectividad aérea de estas regiones y el Gobierno no está cumpliendo con su responsabilidad de pago de los importes adelantados por las compañías para que se pueda aplicar la subvención a la que tienen derecho los residentes”.
El portavoz de ALA ha recordado que la capacidad en las rutas entre Canarias y la península ha alcanzado los 61,81 millones de asientos en 2024, lo que supone un aumento del 9,6% respecto a 2023 y del 18% en comparación con 2019. En el caso de las conexiones entre Baleares y la península, en 2024 se ofertaron 55 millones de asientos, un 6% más que en 2023 y un 12,85% por encima de 2019.
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