Iberia controlará el 50,1% de Level, teniendo participación mayoritaria en la aerolínea y garantizando así el cumplimiento de la normativa europea sobre propiedad accionarial en el sector. El 49,9% restante sigue en manos de IAG, matriz del grupo, y la compañía opera bajo la sociedad Fly Level Barcelona LH SL, según informa Expansión (Level se independiza de Iberia).
Con la obtención del certificado de operador aéreo (AOC), Level ha comenzado un proceso de separación gradual de Iberia, que hasta ahora gestionaba sus operaciones. Se espera que esta transición finalice en 2025, lo que incluirá la presentación de cuentas propias. Además, trabaja en la obtención de permisos operativos para seguir volando a Estados Unidos, Argentina y Chile, con la previsión de operar bajo el código LL (Level se emancipará de Iberia y será una aerolínea independiente de IAG).
Actualmente, Level cuenta con una flota de siete aviones y prevé incorporar una nueva aeronave en 2026.“Este plan refleja claramente nuestra misión de conectar Barcelona con el mundo y establecer Level como la aerolínea líder de largo radio en el aeropuerto de Barcelona”, afirmó recientemente el CEO de la compañía, Rafael Jiménez Hoyos.
En términos de crecimiento, la aerolínea aumentó su capacidad en un 17,8% en 2023 y prevé incrementarla en otro 13% este año, una cifra notablemente superior al 3% estimado para el conjunto del grupo IAG. Aunque Level aún representa una fracción pequeña del holding, estos aumentos reflejan su expansión acelerada en comparación con otras aerolíneas de la compañía.
Durante 2024, la low cost transportó a 846.000 pasajeros, lo que equivale al 0,7% del tráfico total de IAG. Además, el año pasado inició una conexión directa con Miami durante todo el año y actualmente opera vuelos a siete ciudades de América.
