El 7 de febrero pasado partió de Charles de Gaulle, el principal aeropuerto de París, un Airbus A330 de World2fly con rumbo República Dominicana. Días antes, en la propia embajada dominicana en París se presentaba la nueva ruta directa con Punta Cana. El promotor es Euroairlines, una empresa española que no tiene aviones, o al menos no de dimensiones importantes, pero sí certificado de operaciones. Y cubre varias áreas, como si fueran varias empresas al tiempo.
Euroairlines es una empresa muy original: se dedica a la distribución y representación comercial de aerolíneas. Es operador aéreo e introduce las compañías en los sistemas globales de distribución. Tiene ya más de una década representando a aerolíneas, sobre todo latinoamericanas, en el mundo.
Los vuelos a Dominicana operan desde ahora hasta mayo y de octubre de nuevo a mayo, pero de 2026, con dos conexiones semanales. World2fly actúa como proveedor del servicio.
Euroairlines es una empresa peculiar. Tiene oficinas en Nueva York, Miami, Cancún, México, Buenos Aires, Bogotá, Lima, además de su sede en Madrid y algunas otras oficinas. Y va en serio porque para su aventura ahora en Francia, ha contratado a Edmond Richard, que viene de Air Caraibes, suficientemente conocedor del mercado y particularmente del producto.
Tiene servicios de aerotaxi, con aviones de tamaño reducido; vende a las aerolíneas en el mundo; opera rutas; conecta a las agencias de viajes con sistemas de pagos, plataformas e incluso aerolíneas. Muchas caras para una única marca.
