Las aerolíneas se ahorrarán una cifra aproximada de 2.000 millones de euros anuales
La Unión Europea avanza en la tramitación de la derogación del actual reglamento que compensa a los viajeros de avión tras tres horas de retraso. La norma, que data de 2005, viene siendo cuestionada desde hace ya una década, pero parece que finalmente las aerolíneas van a tener éxito (Peligran las indemnizaciones por vuelos retrasados en Europa).
Polonia, que preside la Unión Europea, pretende que la indemnización que hoy se ha de dar cuando el vuelo se retrasa tres horas, se aplique sólo después de cinco horas. En el caso de vuelos de largo radio, los retrasos van a tener que ser de hasta doce horas para poder tener el derecho a la compensación.
Como es conocido, no todos los retrasos ameritan la indemnización. No pueden deberse a razones ajenas a las aerolíneas. Un dos por ciento de todos los vuelos que partieron o aterrizaron en Europa el año pasado sufrieron retrasos que entraron dentro de las previsiones de la norma en vigor, lo que supone una factura para las aerolíneas de 2.000 millones de euros.
Las asociaciones de consumidores consideran que, si se introducen los cambios que están tramitándose, aproximadamente un ochenta y cinco por ciento de quienes hoy tienen derecho a una compensación se quedarían sin esta opción, fundamentalmente porque la enorme mayoría de los retrasos son inferiores a las cinco horas.
