Egipto ha lanzado un plan para duplicar el número de turistas en los próximos años, una estrategia que podría restarle visitantes a España y otros destinos del Mediterráneo. Con un récord de 15,7 millones de viajeros en 2023, el país africano busca alcanzar los 30 millones de turistas en 2031, impulsado por la construcción hotelera y la expansión aérea (Aumenta el turismo en Egipto pese a la guerra en Gaza).
Según informa Cinco Días, la reciente edición de Fitur sirvió como escenario para que el destino africano mostrara su estrategia de crecimiento. “Si somos capaces de desarrollar el plan, que incluye potentes incentivos empresariales para la construcción de hoteles y la llegada de nuevas aerolíneas, y no hay sorpresas en el mundo, seremos capaces de hacerlo”, afirmó su ministro de Turismo y Antigüedades, Sherif Fathy.
Uno de los puntos clave del plan egipcio es la ampliación de su capacidad hotelera. Según Fathy, se requieren más hoteles de lujo en el norte del país y en el Mar Rojo, además de cruceros fluviales en el sur y una mayor oferta en El Cairo, especialmente tras la inauguración del Gran Museo Egipcio en octubre. Esta idea busca capitalizar la recuperación del turismo tras la pandemia y la estabilidad creciente en la región.
El precio también juega a favor de Egipto en la competencia con España. Con una tarifa media de 103,3 euros por noche, es uno de los destinos más económicos del Mediterráneo, solo superado por Túnez. En contraste, los precios en España alcanzan los 145,1 euros de media, lo que podría inclinar la balanza a favor del país africano entre los turistas que buscan sol y playa a menor costo.
En el ámbito de la conectividad aérea, Egipto está incrementando los incentivos para atraer más vuelos internacionales y planea convertirse en productor de combustible sostenible para aerolíneas. Sin embargo, aún enfrenta retos, como la falta de interés de Ryanair en operar rutas hacia el país. Aun así, aerolíneas como Tui y Easyjet sí que están aumentando ya sus operaciones.
“Es un reto para todos los países del mundo. Estamos incrementando los incentivos para atraer más vuelos, al mismo tiempo que nos vamos a convertir en productores de SAF y eso nos va a dar visibilidad entre las aerolíneas, que ya han advertido del encarecimiento de los billetes por la nueva obligación legal de incrementar el fuel ecológico”, ha añadido el ministro.
