Air France-KLM y Lufthansa están muy interesadas en comprar Air Europa. De hecho ya han tenido lugar varias reuniones en Palma y Madrid entre altos representantes de las aerolíneas interesadas y la cúpula de la compañía de los Hidalgo.
Pero no han avanzado absolutamente nada porque el mayor accionista, Juan José Hidalgo, quiere seguir ostentando la mayoría de la sociedad. Así se lo han hecho saber tanto a los franco-neerlandeses como a los alemanes.
De momento, Air France-KLM intenta imponerse a Lufthansa, que según El Economista ha tomado la delantera en la carrera por entrar en Air Europa. El Confidencial revela ahora que el grupo franco-holandés ha contratado los servicios de Société Générale para pujar por la aerolínea de Globalia, controlada en un 80% por la familia Hidalgo y en un 20% por la matriz de Iberia (Lufthansa adelanta a Air France en la puja por Air Europa).
Fuentes consultadas por el citado medio explican que detrás de la elección del banco francés hay dos motivos principales: ya analizó la adquisición cuando la china HNA realizó una oferta por el 100% de la aerolínea y su máximo responsable en Madrid, Donato González, tiene buena relación con los Hidalgo.
La pretensión de Javier Hidalgo, que ha tomado las riendas de la operación, es dejar todo cerrado en febrero. Su plan consiste en que el nuevo socio inyecte 240 millones de euros y, una vez cerrada esta ampliación de capital, el siguiente paso sería conseguir un préstamo de 235 millones. La suma de ambas cantidades permitiría a la compañía liquidar su deuda con la SEPI, que asciende a 475 millones de euros (Air Europa: cambio de planes para devolver el rescate).
