Iberia insiste en el impacto que tendrá en la aviación las nuevas obligaciones de la Unión Europea en materia de utilización del combustible sostenible para la aviación (SAF). En el marco del Travel Innovation Summit, organizado por Deloitte y Traveltech en colaboración con la Mesa del Turismo, el director corporativo de la aerolínea de IAG, Juan Cierco, ha advertido que “se trata de un riesgo muy importante” (El SAF como proyecto de país: oportunidad histórica para España).
“Las exigencias de la Unión Europea son mucho más rigurosas que las que existen en otros países y continentes”, lo cual situará en una clara situación de desventaja a las aerolíneas del viejo continente. Si nada cambia, “volar va a ser más caro” ya que “vamos a repercutir los costes en los clientes”.
Para Cierco, la solución pasa porque España “lidere la producción de SAF”, combustible que es “entre tres y cuatro veces más caro que el convencional”. “De lo contrario, lo que hemos conseguido, que es democratizar el turismo y la aviación, lo vamos a perder y solo podrán volar las élites”, alerta.
El directivo de Iberia incide que “hay que apostar por la producción de SAF”. “España puede ser exportadora de combustible a nivel mundial, pero para lograrlo hace falta compromiso político, concienciación e inversión. Tenemos una gran oportunidad como país”, remarca.
De no ser así, alerta que el primer motor de la economía española, el turismo, “se vería amenazado” debido a que la práctica totalidad de los visitantes internacionales llegan al país por vía aérea.
