Iberia se ve obligada a modificar la operativa que tenía prevista con el A321XLR, la nueva joya de la aviación con la que Airbus aspira a revolucionar los vuelos de largo radio (Iberia: todo listo para el estreno transoceánico del A321XLR).
La aerolínea de IAG ha retrasado el estreno del nuevo avión en Washington, posponiendo también la ampliación de la operativa en Boston, donde se estrenó con el A321XLR el pasado 14 de noviembre (Iberia hace historia: primer vuelo con pasajeros del A321XLR).
Según informa Novedades Aéreas a través de X (antes Twitter), el desembarco del A321XLR en la ruta entre Madrid y Washington, a donde volará tres veces por semana, tendrá que esperar hasta el 12 de abril de 2025. Estaba previsto que arrancase tres meses antes, el 15 de enero.
También se pospone al 14 de junio la ampliación de frecuencias a Boston, destino al que Iberia pretendía volar desde Barajas con el A321XLR dos veces al día a partir del 16 de febrero de 2025.
La compañía no ha informado sobre los motivos que han llevado a este cambio en la operativa, si bien todo apunta a que podría deberse a los retrasos de Airbus, que al igual que el resto de fabricantes está produciendo aviones a un ritmo mucho más lento de lo previsto.
Según el acuerdo suscrito con IAG, Airbus debería entregar a Iberia seis unidades del A321XLR a lo largo de 2025, mientras que la octava unidad de las ocho acordadas se incorporará a principios de 2026.
