Bolivia avanza hacia el aislamiento aéreo internacional debido a su falta de dinero para pagar a las compañías aéreas. La deuda es de unos 42 millones de dólares. Bolivia le debe el dinero porque el gobierno no quiere cambiar las ventas en moneda local de los billetes a dólares, por la simple razón de que el estado se avecina a la quiebra.
El problema es el mismo que ha sufrido Venezuela y Nigeria: las aerolíneas venden su producto en el extranjero y cobran en moneda extranjera sin problemas, pero lo que venden en Bolivia, que cobran en los pesos locales, no son cambiados por el Gobierno a dólares (Las aerolíneas tienen retenidos en Nigeria más de 1.500 millones de euros).
Esta situación convierte a la estatal Boliviana de Aviación en la única oferta en el país, pero con un elemento que complica todo y es que la aerolínea bajó su comisión de intermediación para las agencias de viajes del 6 por ciento anterior al 1 por ciento, lo que ha generado una gran tensión comercial.
La crisis apunta a que alguna, varias o todas las ocho aerolíneas que operan en el país y que son extranjeras podrían dejar de volar. El primer aeropuerto es Viru Viru, que no está en la capital política sino en Santa Cruz de la Sierra, la parte menos montañosa del país. La mayor parte de las aerolíneas extranjeras que vuelan a Bolivia son regionales.
