Hungary Airlines, que estará basada en Budapest, ha adquirido un centenar de Boeing 737 Max
Se trata de una historia sorprendente que cuenta Ben Schlappig en One Mile at a Time, un portal de aviación. Una aerolínea nueva, de dinero chino, ha acordado la compra de aviones para instalarse en Hungría, con el nombre Hungary Airlines.
La compañía ha negociado la compra de cien aviones Boeing 737 Max para tener su base en Budapest, ciudad y país que no tiene aerolínea de bandera.
Pero hay muchos datos comprobables: Duan Bo, el CEO de Hungary Airlines, y Boeing, firmaron el acuerdo para la compra de los aviones en China. Hungary Airlines, como lo oyen, dirigida por un chino.
Nadie sabe qué quieren hacer los chinos desde Budapest con aviones cuyo radio de vuelo no permiten cubrir toda China, sólo alcanzar el oeste, de escaso valor comercial en Europa.
Y por supuesto, tampoco el mercado húngaro es suficiente para estos aviones, por lo que cabría pensar tal vez en un hub desde Hungría con el resto de Europa. Ya saben que el gobierno húngaro es atípico y podría perfectamente promover esta aerolínea contra el criterio de Bruselas.
Aquí hay muchos obstáculos: por un lado, habrá que camuflar muy bien (como pasa con algunas aerolíneas rivales) el 51 por ciento del capital para que parezca europeo, porque en el Viejo Continente existe esta limitación a la propiedad de aerolíneas; los aviones parecen más adecuados para crear una red que capte viajeros para un hub en Budapest más que para volar de ahí a China, y si los asiáticos quieren entrar en Europa, no parece un camino muy adecuado.
En todo caso, no hay que olvidar que China se está quedando hoy con la enorme mayoría de los pasajeros en las rutas entre Europa y China, por culpa del problema de sobrevuelo de Rusia.
