Los disparos al coche de Víctor de Aldama dan un toque mafioso a las tramas protagonizadas por el exasesor de Air Europa y en las que según este se hallan involucrados su por mucho tiempo amigo Koldo y el político que los dirigía, José Luis Ábalos. Pero Aldama no solo apunta al exministro de Fomento y va aún más lejos, pues también señala al presidente Sánchez y de rebote a varios ministros con los que el gigantesco comisionista mantenía reuniones frecuentes y relaciones cordiales en diversos asuntos turbios. El bautizado por nosotros como el Gran Nicolás dice tener pruebas rotundas para incriminar al presidente, varios ministros, Ferraz y mandos intermedios del PSOE (Disparan al coche del ex asesor de Air Europa Víctor de Aldama).
Cuando Preferente anunció en exclusiva que Aldama iba cantar y tenía la llave de las tramas se podía adivinar que los secretos que guardaba el comisionista contratado por Air Europa provocarían un gran impacto en la política nacional. En aquel momento (agosto de este año) se describió a Aldama como “el principal comisionista de las tramas, el Lazarillo de Globalia, el Rinconete de Begoña, el pícaro de la OMT, un bróker externo que de la mano de Koldo entraba y salía del ministerio como Pedro por su casa. En definitiva, todo un granujilla con los códigos de todas las operaciones oscuras que se investigan”. La descripción del personaje la acreditó él mismo durante su declaración de casi una hora y media ante el juez Santiago Pedraz. (El pícaro Aldama, ex de Air Europa, y la llave de las tramas)
La declaración voluntaria de Aldama que le permite salir en libertad ha desvelado algunos entresijos de las operaciones en la que el comisionista estaba implicado, pero todavía quedan muchas preguntas por formularle y que solo él puede aclarar. En primer lugar, es oportuno saber si Ábalos y Koldo García, además de otros miembros del Gobierno, recibieron algún tipo de compensación económica por tramitar de forma exprés el rescate de Air Europa.
De todo el dinero que movió la ayuda concedida a la aerolínea de los Hidalgo (casi 500 millones), Aldama podría desvelar si hubo algún pellizco para que el exministro pudiese mantener su alto nivel de vida. Cuesta creer a estas alturas que Ábalos y su asesor lo hicieran todo por amor al arte. De hecho, Preferente publicó en exclusiva hace más de cuatro años que Ábalos se había volcado con el rescate de Air Europa cuando había muchas otras empresas en una situación económica tan mala como la aerolínea de los Hidalgo y tuvieron que esperar un año para recibir algún tipo de ayuda. (Air Europa: Ábalos avala el enrevesado rescate)
Por lo tanto, y ante el ‘modus operandi’ de Ábalos y su equipo, sería oportuno que el fiscal preguntase a Aldama en futuros interrogatorios si de las 20 reuniones que el comisionista mantuvo con el exministro en su despacho del Ministerio de Fomento para negociar el rescate de Air Europa se habló en algún momento de compensaciones económicas. O si en aquella visita que el propio Aldama hizo al ministro en su domicilio se aprovechó para entregar algún maletín para agradecer por los servicios prestados.
Resulta llamativo también que una vez conseguido el rescate se produjese un distanciamiento entre los Hidalgo y Aldama. A pesar de haber intercedido de forma clave en el rescate de Air Europa gracias a sus contactos ministeriales, los propietarios de la aerolínea optaron, como avanzó Preferente, por marcar distancias respecto a su antiguo comisionista. De hecho, Hidalgo jr llegó incluso a refugiarse en Botsuana, como publicó este medio en exclusiva, cuando saltó el escándalo sobre sus llamativas reuniones con la esposa de Sánchez y el propio Aldama mientras se negociaba el rescate con el Gobierno. (Javier Hidalgo, aislado en Botsuana)
Otra cuestión que queda pendiente de aclarar es el papel que jugó Aldama con la deuda del Gobierno venezolano con Air Europa. Parecía verosímil pensar que si Aldama conocía todos los movimientos de Delcy Rodríguez cuando visitó fugazmente España, contraviniendo la prohibición de la Unión Europea, pudo haber más de un contacto para recuperar la deuda de 200 millones de Venezuela con la aerolínea española. De aquella visita de Delcy al aeropuerto de Madrid sin pisar suelo español queda por aclarar si existía alguna relación con Air Europa y su deuda. O incluso si el comisionista recibió alguna compensación del régimen venezolano por hacer de enlace con el Gobierno de Sánchez.
Si hay otra cuestión clave que Aldama debe aclarar es el papel de Begoña Gómez en el rescate de Air Europa, si las buenas relaciones de la esposa del presidente del Gobierno con Hidalgo influyeron a la hora de conseguir antes que nadie la ayuda de la SEPI y si se pagó algún precio por ello. Realmente las primeras palabras de Aldama al salir de prisión en libertad sonaron claramente a amenaza, como si guardase alguna prueba clave sobre el presidente y su entorno. “Que no se preocupe Sánchez que habrá pruebas de todo”, declaró. Cuesta creer que alguien como Aldama, tan acostumbrado a moverse en arenas movedizas, no pueda acreditar con pruebas, bien grabaciones o fotografías, todas las acusaciones que lanzó en presencia del juez Pedraz.
Y por último, Aldama deberá revelar qué papel jugó el secretario general de la OMT, Zurab Pololikashvili, un personaje que aprovechaba su cargo institucional como supuesto embajador turístico para ejercer como intermediario del comisionista, como quedó acreditado con aquella carta que remitió a Aena para conseguir que las pruebas rápidas del Covid pudiesen hacerse en el aeropuerto de Madrid-Barajas. Pololikashvili, que entre otras gestiones logró que Aldama fuese nombrado cónsul de Georgia en Zamora, intentaba beneficiar con sus gestiones con Aena el negocio de su amigo, que además de transportar millones de mascarillas, y cobrar por ello más de 50 millones de las administraciones, también se dedicaba a vender pruebas rápidas de Covid a los aeropuertos estatales.
