Vueling reactiva el plan de renovación y ampliación de flota después de dos años en los que ha estado paralizado por la falta de acuerdo con los representantes de sus trabajadores que garantizasen la viabilidad de la compañía (Vueling alcanza un preacuerdo con los pilotos).
Carolina Martinoli, presidenta y CEO de la low cost de IAG, ha destacado que el preacuerdo con los pilotos es “fundamental” para “competir de forma sostenible”, avanzando que tras la firma del mismo están listos para ejecutar “los planes de desarrollo de la compañía”, los cuales “empezarán rápidamente”.
La directiva ha adelantado que Vueling incorporará tres aviones adicionales para la temporada de verano de 2025, poniendo así fin a la congelación de la ampliación de flota que había lastrado a la aerolínea.
Martinoli, que ha explicado que en las próximas semanas darán a conocer más detalles sobre el plan de crecimiento adicional que empezará a ejecutar en verano, afirma que “habrá más crecimiento en el futuro”, si bien la cifra definitiva de nuevos aviones dependerá de su matriz, IAG, que es la que decide la estrategia de asignación de flota.
Así lo ha confirmado también Luis Gallego, consejero delegado de IAG, quien recuerdaque “tenemos un modelo que consiste en determinar dónde ponemos el capital”. “Vueling necesitaba un convenio para que pudiéramos considerarla en la ecuación”, prosigue el directivo, que destaca que el preacuerdo con el Sepla aporta “certidumbre sobre la previsión de costes” de la aerolínea con sede en Barcelona.
