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Iberia paga a Air Europa los 50 millones por renunciar a su compra

  • Miguel Praga
  • 8 November 2024
  • 2 minute read
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Este artículo fue escrito por Preferente. Haz clic aquí para leer el artículo original

International Airlines Group (IAG) confirma que ya ha indemnizado a los Hidalgo por la renuncia de la compra de Air Europa, decisión que adoptó el pasado 1 de agosto con motivo de las trabas impuestas por la Dirección General de Competencia de la Unión Europea (Iberia comunica a Bruselas que renuncia a la compra de Air Europa).

La matriz de Iberia y Vueling ha hecho frente a “un gasto excepcional de 50 millones de euros” por la terminación del acuerdo con Globalia, el cual fue firmado el 23 de febrero de 2023, indica en su informe de resultados trimestrales.

Es la segunda vez que IAG abona una indemnización millonaria a los Hidalgo. Ya pagó al dueño de Air Europa un total de 75 millones de euros en concepto de compensación por la suspensión del primer acuerdo de integración anunciado en noviembre de 2019 (IAG pagará 50 millones a Hidalgo si no hay compra en 10 meses).

La confirmación del pago se ha hecho oficial en el informe de los resultados del tercer trimestre de 2024. Según consta en el mismo, el grupo ha conseguido en dicho periodo un beneficio neto de 1.435 millones de euros, frente a los 1.230 millones del ejercicio anterior. En los nueve primeros meses del año la cifra asciende a 2.340 millones, frente a los 2.151 millones de 2023.

Con motivo de su presentación, el consejero delegado de IAG, Luis Gallego, ha destacado que “hemos logrado unos resultados financieros muy sólidos en el tercer trimestre de 2024, con un aumento del beneficio de explotación del 15,4% respecto al mismo periodo del año anterior y una mejora de nuestro margen, alcanzando el 21,6%”. “Esto se debe a la eficacia en la ejecución de nuestra estrategia y a la transformación puesta en marcha”, prosigue.

El directivo también hace hincapié en que “estamos cumpliendo nuestro compromiso de retribución sostenible para los accionistas”. Por último, añade que “la demanda sigue siendo fuerte en todas nuestras aerolíneas y esperamos un buen último trimestre de 2024 desde el punto de vista financiero”.

Por favor, haga clic aquí para acceder al artículo original completo.

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